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风机维修知识

山东罗茨风机转子间摩擦碰撞维修方法

作者: 罗茨风机 发布时间:2020-07-22 10:33 热度:

罗茨风机的两个转子之间的摩擦和碰撞是罗茨风机最常见的故障。在操作过程中,如果用手触摸底盘时能听到明显的碰撞声和轻微的振动,应立即停车检查。山东罗茨风机厂家介绍罗茨风机间摩擦和碰撞的维修技巧。
  首先,不要急于拆卸,对风机进行全面检查。用手触摸各轴瓦和前后机壳,看温度是否正常,用手或工具转动联轴器进行转动,检查风机转动是否灵活。如果各处的温度都正常,并且在转动时,有时感觉又轻又重,并且有“反弹力”的现象,就可以确定两个转子发生了碰撞。如果上壳打开,将会观察到转子表面上的碰撞痕迹。如果转子一侧的表面光亮且有凹痕。
山东罗茨风机转子间摩擦碰撞维修方法
山东罗茨风机转子间摩擦碰撞维修方法
两个转子之间摩擦和碰撞的原因如下:
(1)齿轮键槽与键的配合松动;

(2)齿轮轴端紧固螺母松动或垫片失效;
(3)齿轮轮毂孔与主轴配合不良;
(4)轴承间隙超过规定的技术要求;
(5)齿轮副的齿隙过大;转子键松动。
  实践证明,主动轴上齿轮键槽与键的松配合是两个转子碰撞的主要原因。进一步分析表明,键和轴的工作面(两侧)与轮毂键槽的两侧紧密接触,这两个接触面为过盈配合,转子的扭矩通过这两个配合面传递。由于风机启动时该键受力较大,运行过程中长期单向受力,键或键槽磨损,两个传动齿轮的配合角度偏移,导致转子装配间隙变化,造成碰撞。
  此时,拆下齿轮箱外壳,用锤子敲击齿轮端的六角紧固螺母,观察其是否松动,检查垫圈是否失效。然后,用冲击法检查驱动轴上的齿轮轮毂是否与键松动。这个方形法使用硬木放置在两个转子之间,间隙最小,用手或工具旋转联轴器,使两个转子与硬木碰撞。在冲击过程中,观察齿轮和轴之间是否有相对运动。碰撞后,用测隙规重新测试此处的间隙。如果在冲击过程中齿轮和轴之间存在相对运动,并且两个转子之间的间隙在冲击后发生变化,则可以确定轮毂和驱动齿轮的键之间的配合松动。这样,通过更换新钥匙就可以消除两个转子之间的碰撞。维修时间仅为2h,提高了罗茨风机的运转率。

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